Wizyta Sławomira Nowaka w Bydgoszczy zbiegła się w czasie z
publikacją we „Wprost”, które informuje o koleżeńskich układach
ministra z biznesmenami, dzięki niemu rzekomo zarabiającymi na
kontraktach z rządowymi firmami i doradzającymi PO, o wizytach ministra w
najdroższych warszawskich klubach, o wymienianiu się ministra z
biznesmenami drogimi zegarkami. Nie mogło w trakcie konferencji prasowej
zabraknąć pytań o te kwestie, ale przede wszystkim pytano o plany
ogłoszenia budowy S5, obwodnicę Inowrocławia, Szubina…
publikacją we „Wprost”, które informuje o koleżeńskich układach
ministra z biznesmenami, dzięki niemu rzekomo zarabiającymi na
kontraktach z rządowymi firmami i doradzającymi PO, o wizytach ministra w
najdroższych warszawskich klubach, o wymienianiu się ministra z
biznesmenami drogimi zegarkami. Nie mogło w trakcie konferencji prasowej
zabraknąć pytań o te kwestie, ale przede wszystkim pytano o plany
ogłoszenia budowy S5, obwodnicę Inowrocławia, Szubina…
Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!
Sławomir
Nowak: -Jestem po spotkaniu z parlamentarzystami i
samorządowcami województwa kujawsko-pomorskiego w ramach konsultacji
społecznych dotyczących nowych, wieloletnich ram finansowych dla projektów
drogowych i kolejowych. Z punktu widzenia domknięcia sieci i natężenia ruchu
województwo kujawsko-pomorskie znajduje się w tych kluczowych projektach które
wymagają pracy od 2014-2020 roku. Stąd rozmawiamy, konsultujemy się, które
projekty drogowe powinny być w pierwszej kolejności realizowane. Domykamy
Autostradę A-1, dziś w na węźle w Czerniewicach otrzymałem obietnicę, że do
końca kwietnia wchodzą wykonawcy z maszynami i ludźmi na budowę i ten projekt
powinniśmy zakończyć w ciągu najbliższych 12 miesięcy. Wierzę że polsko-włoskie
konsorcjum bez niespodzianek i terminowo wywiąże się z wykonania 60 km od
Czerniewic do Kowala. Inne kluczowe połączenia: drogi S-5,S-10,15,25,80, to są
drogi o których musimy pamiętać w następnych latach. Mamy świadomość, że dwie
drogi w nowym standardzie, z dwoma pasami w każdą stronę, czyli drogi
ekspresowe S-5 i S-10 są kluczowe dla województwa kujawsko-pomorskiego. W tym
roku ogłaszamy przetargi na dokończenie drogi S-5 w granicach województwa
wielkopolskiego, a w następnym roku będziemy ogłaszali kolejne przetargi na
dokończenie S-5 do Bydgoszczy. Jesteśmy w kluczowym punkcie decyzji, którą
wersję drogi – połączenia z autostradą A-1 wybrać. Wydaje się że z punktu
widzenia rozwoju cywilizacyjnego, makroekonomicznego najkorzystniejsze jest
połączenie z drogą S-5 do Nowych Marzów. Będą jeszcze konsultacje nad tym
wyborem, ale na dziś raczej wybierzemy ten właśnie wariant, a S-10 będzie na
liście projektów rezerwowych. Mamy istotny postęp w inwestycjach liniowych na
kolei.
Nowak: -Jestem po spotkaniu z parlamentarzystami i
samorządowcami województwa kujawsko-pomorskiego w ramach konsultacji
społecznych dotyczących nowych, wieloletnich ram finansowych dla projektów
drogowych i kolejowych. Z punktu widzenia domknięcia sieci i natężenia ruchu
województwo kujawsko-pomorskie znajduje się w tych kluczowych projektach które
wymagają pracy od 2014-2020 roku. Stąd rozmawiamy, konsultujemy się, które
projekty drogowe powinny być w pierwszej kolejności realizowane. Domykamy
Autostradę A-1, dziś w na węźle w Czerniewicach otrzymałem obietnicę, że do
końca kwietnia wchodzą wykonawcy z maszynami i ludźmi na budowę i ten projekt
powinniśmy zakończyć w ciągu najbliższych 12 miesięcy. Wierzę że polsko-włoskie
konsorcjum bez niespodzianek i terminowo wywiąże się z wykonania 60 km od
Czerniewic do Kowala. Inne kluczowe połączenia: drogi S-5,S-10,15,25,80, to są
drogi o których musimy pamiętać w następnych latach. Mamy świadomość, że dwie
drogi w nowym standardzie, z dwoma pasami w każdą stronę, czyli drogi
ekspresowe S-5 i S-10 są kluczowe dla województwa kujawsko-pomorskiego. W tym
roku ogłaszamy przetargi na dokończenie drogi S-5 w granicach województwa
wielkopolskiego, a w następnym roku będziemy ogłaszali kolejne przetargi na
dokończenie S-5 do Bydgoszczy. Jesteśmy w kluczowym punkcie decyzji, którą
wersję drogi – połączenia z autostradą A-1 wybrać. Wydaje się że z punktu
widzenia rozwoju cywilizacyjnego, makroekonomicznego najkorzystniejsze jest
połączenie z drogą S-5 do Nowych Marzów. Będą jeszcze konsultacje nad tym
wyborem, ale na dziś raczej wybierzemy ten właśnie wariant, a S-10 będzie na
liście projektów rezerwowych. Mamy istotny postęp w inwestycjach liniowych na
kolei.
Z
deklaracji ministra Nowaka zadowolony był prezydent Rafał Bruski. Przeciwnego
zdania byli przedstawiciele młodzieżówki SLD, którzy zgodnie z zapowiedziami powitali ministra transparentem „Będziesz na „5”
jeżeli załatwisz nam całą S-5”. – Ja też jestem za S5 – powiedział Sławomir Nowak do witających go ludzi…
Karton z 15 tysiącami podpisów poparcia za drogą ekspresową obiecał odebrać po
spotkaniu.
deklaracji ministra Nowaka zadowolony był prezydent Rafał Bruski. Przeciwnego
zdania byli przedstawiciele młodzieżówki SLD, którzy zgodnie z zapowiedziami powitali ministra transparentem „Będziesz na „5”
jeżeli załatwisz nam całą S-5”. – Ja też jestem za S5 – powiedział Sławomir Nowak do witających go ludzi…
Karton z 15 tysiącami podpisów poparcia za drogą ekspresową obiecał odebrać po
spotkaniu.
Więcej w materiale wideo:
